El secretario comarcal de la Federación de Industrial de CIG en Ferrolterra, Vicente Vidal, ha instado a la empresa naval pública Navantia a que regule la situación salarial de la industria auxiliar tanto en el astillero de Ferrol como de Fene (A Coruña), respetando los acuerdos “salariales mínimos” establecidos para estas instalaciones, ya que de lo contrario, “si esto es un pulso por parte de la dirección de Navantia, para ver hasta dónde estamos dispuestos a llegar, nuestra intención es mostrar de forma contundente la capacidad que tiene el personal de la industria auxiliar” con la colaboración de los comités de empresa de ambos centros de trabajo, para de esta manera “se cumplan las cosas” y que “si lo que quiere es conflicto, van a tener conflicto”.

Dichas manifestaciones las ha realizado Vidal en la mañana de este viernes a las puertas del astillero de Ferrol, en donde ha estado acompañado por integrantes de la Comisión de auxiliares de los comités de empresa de Navantia Fene y Ferrol y de las federaciones de Industria de CCOO y UGT.

Vidal ha asegurado que en los próximos días tienen previsto llevar la situación actual de las compañías hasta asambleas de estos trabajadores, en donde se propondrá un calendario de movilizaciones, que de ser aprobado, será para “dar un golpe firme encima de la mesa” y que “empresa que detectemos que incumpla, no entra aquí, tengamos los días que tengamos que estar”, ya que según ha manifestado “la intención es regular y que Navantia ponga los mimbres para que esto se regule”, concretamente “las condiciones de la industria auxiliar dentro de la fatoría, hasta aquí hemos llegado”.

FALTA DE OPERARIOS

El representante de la CIG también ha llamado la atención de que “resulta llamativo que en un momento en el que los astilleros de la ría de Ferrol tienen una gran expectativa de carga de trabajo” y en donde la propia patronal del naval muestra su preocupación por la escasez de mano de obra de la que dispone para llevar adelante tantos y tan variados proyectos, “esas mismas empresas, en vez de incentivar la oferta de empleo, incumplan sistemáticamente las condiciones laborales que tienen que aplicar” y que al mismo tiempo, “se le dé entrada en los astilleros públicos a empresas foráneas que pretenden que su personal se rija por convenios o acuerdos laborales muy por debajo del que corresponde”.

Vidal ha detallado que tanto la Comisión de auxiliares de los comités de empresa como los sindicatos “llevamos tiempo trabajando para detectar aquellas empresas que incumplen la ley y movilizándonos para que dejen de vulnerar los derechos de su personal mientras la dirección de Navantia mira para otro lado”, algo que ha estimado que “no se puede tolerar”, y que por ello, “recientemente solicitamos una reunión para abordar este problema, pero, después de darnos largos en varias ocasiones, finalmente se nos traslada que no se van a reunir con nosotros para tratar este asunto”.

Por último, han asegurado que “acordamos intensificar las movilizaciones hasta que se le dé solución a este grave problema” y que “no vamos a permitir que, dentro de unas instalaciones públicas, en las que a día de hoy trabajan más de 130 empresas auxiliares, se sigan vulnerando de manera flagrante los derechos laborales de tanta gente con la connivencia de la dirección de Navantia”.