Un nuevo ramal ferroviario de más 6 kilómetros conecta ya el Puerto Seco de Burgos y Villafría

Este martes se ha inaugurado el nuevo acceso ferroviario a la zona industrial este de Burgos, que conecta la planta logística de Kronospan con el Polígono Industrial de Castañares. Este ramal, de seis kilómetros de longitud, ha supuesto una inversión de siete millones de euros por parte del Gobierno autonómico y une el Puerto Seco y la Terminal de Villafría con el polígono industrial. El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, destacó en su discurso la relevancia de esta infraestructura para el futuro desarrollo de la región.

Este ramal es un "avance significativo para Burgos", afirmó Mañueco. "Facilitará futuras conexiones con el Parque Tecnológico de Burgos, impulsando tanto a las empresas ya establecidas como a las que se instalen en el futuro", señaló. Kronospan, empresa líder mundial en la fabricación de tableros aglomerados y suelos laminados, se verá especialmente beneficiada. La Junta de Castilla y León declaró prioritario su Plan Industrial 2019-2024, que contempla una inversión de 44 millones de euros para mejorar la competitividad de su fábrica en Burgos.

Compromiso con el empleo en Burgos

Kronospan cuenta con 420 trabajadores en plantilla en sus dos fábricas de la provincia, además de alrededor de un centenar de empleos en subcontratas y numerosos empleos indirectos en sectores como el transporte y la madera. "Kronospan es una generadora de empleo," subrayó Mañueco, y dijo que "su compromiso con Burgos y Castilla y León es ejemplar". El nuevo ramal ferroviario permitirá a Kronospan reducir costes, atender de forma más eficiente sus necesidades empresariales y logísticas, y mantener su liderazgo en las exportaciones de la comunidad.

"Burgos es un referente en exportaciones para Castilla y León", afirmó Mañueco, señalando que la provincia ha alcanzado más de 1.300 millones de euros en ventas totales en lo que va de 2024. "El tejido productivo de Burgos se encuentra entre los mejores de España, y con más personas trabajando que nunca en los últimos 17 años, nos estamos acercando al pleno empleo".

El presidente también destacó la importancia de reabrir el Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos, una conexión esencial del Corredor Ferroviario Central. "La reapertura de este tren mejoraría aún más los datos de empleo y competitividad de Burgos", añadió.

Impulso a la Logística y el Transporte Sostenible

La Junta de Castilla y León apuesta por el desarrollo de la intermodalidad ferroviaria, conectando diversos enclaves industriales de la comunidad. "Nuestro objetivo es impulsar la logística y el transporte sostenible de mercancías, trasladando el flujo de la carretera al ferrocarril", indicó Mañueco. En el entorno industrial de Burgos, además del nuevo ramal, se encuentran la terminal ferroviaria del Polígono Industrial de Prado Marina en Aranda de Duero y las instalaciones en el Polígono de Ircio en Miranda de Ebro, así como las que se están desarrollando en el Parque Tecnológico de Burgos.

"Queremos proporcionar a las empresas todas las facilidades para que inviertan, innoven y generen riqueza y empleo de calidad en nuestra comunidad", destacó Mañueco. "El apoyo al tejido productivo de Burgos es fundamental para nosotros, y seguiremos trabajando juntos para hacer de Castilla y León una tierra atractiva para invertir, trabajar y vivir", recalcó.

Finalmente, Mañueco insistió en la necesidad de una financiación autonómica justa que permita financiar correctamente los servicios públicos de educación, servicios sociales y sanidad pública. "Seguiremos apostando por la igualdad de todos los españoles y la solidaridad entre todas las comunidades autónomas de nuestro país," concluyó.