La estación de metro Príncipe de Vergara estrena accesibilidad con 6 ascensores tras dos años de obras

Se trata de dos plataformas que conectan el exterior con el vestíbulo y cuatro que lo hacen con los respectivos andenes de la línea 2 y 9 del suburbano.

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La estación de Príncipe de Vergara estrena mejoras de accesibilidad con 6 ascensores

Redacción digital

Madrid - Publicado el - Actualizado

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Han sido casi dos años pero, esta semana, las obras llegaban a su fin. La Comunidad de Madrid ha finalizado los trabajos de mejora y accesibilidad de la estación de metro de Príncipe de Vergara que han acarreado un coste de 11 millones de euros.

La novedad más visible son los nuevos seis ascensores que se han instalado. Dos conectan la calle con uno de los vestíbulos, mientras que los otros cuatro, lo hacen con los respectivos andenes de las líneas 2 y 9. De este modo, la estación se convierte asi en accesible para las personas con movilidad reducida.

Pero esta no es la única novedad que estrena esta estación del suburbano madrileño. Se han sustituido los revestimientos y se han instalado nuevas luminaria y protecciones contra incendios, climatización, entre otros. Por otro lado, se ha aprovechado esta intervención para la retirada del amianto, unos trabajos que se enmarcan dentro del Plan de Desamiantado del suburbano que se prolongará hasta 2027.

La sensación general entre los viajeros es de alegría por el fin de las obras pero tambien de algo de incredulidad. Algunos, como Alfonso, no terminaban de creerse que las obras hubieran terminado. "He visto que terminaban los ascensores pero pensaba que harían algo más despues de tanto tiempo", explicaba.

Los grandes beneficiados, sobre todo, son las personas mayores y con movilidad reducida. Por ejemplo, Carmen, vecina de la zona, a quien estos ascensores le van a facilitar el acceso. "Hoy es el primer día que viajo y la verdad es que facilita mucho la llegada a la línea 9, que es a donde voy", decía.

Esta reforma se enmarca dentro del Plan de modernización del suburbano madrileño finalizado ya en algunas estaciones como Bilbao, Pavones, Tribunal o Arturo Soria y que actualmente se sigue ejecutando en las de Pueblo Nuevo, Conde de Casal, Cuatro Caminos y Gran Vía.

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