Antonio García conquista su tercer triunfo en las 24h de Daytona, con homenaje a Adrián Campos incluido

El español Antonio García, que compartió el pilotaje de un Chevrolet Corvette C8.R con el estadounidense Jordan Taylor y el neerlandés Nicky Catsburg, con los que ganó en la categoría GTLM, logró este domingo su tercera victoria en las 24 Horas de Daytona de automovilismo de resistencia.

Tras la carrera se conoció que Antonio García dio positivo por covid-19 en el análisis previo a abandonar los Estados Unidos.

El equipo Corvette Racing precisó que, en cuanto lo supo, sacó a García de la carrera, pese a que no experimentaba síntomas, y que informó a todas las personas que tuvieron contacto con él.

El madrileño, de 40 años, une esta victoria a las logradas en 2009 en la entonces categoría absoluta (DP) y en 2015, ya en GTLM. Es además su quinto podio en la prueba, ya que fue segundo en 2016 y tercero en 2018, en ambos caso en GTLM.

García sigue agrandando un impresionante palmarés que también cuenta con tres triunfos en GT en las 24 Horas de Le Mans (2008 y 2009 en GT1 y 2011 en GTE Pro), y otras tres en las 12 Horas de Sebring (2009 en GT1 y 2015 y 2017 en GTLM).

Con el recién desaparecido Adrián Campos en el recuerdo, Antonio García homenajeó al ex piloto y promotor con un nuevo triunfo del máximo prestigio.

La dedicatoria muestra su unión con su abuelo y con Adrián Campos, figura histórica del automovilismo español, que falleció a los 60 años debido a una enfermedad coronaria. Además de ser él mismo piloto de F1 con Minardi en 1987 y 1988, fundó la escudería Adrián Campos Motorsport, luego denominada Campos Racing y Campos Grand Prix, en la que corrieron, entre otros, Fernando Alonso y Marc Gené.

El equipo de Antonio García, que fue undécimo absoluto, venció en GTLM en Daytona tras completar 770 vueltas al trazado por delante del Chevrolet Corvette C8.R número 4 de los británicos Nick Tandy y Alexander Sims y el estadounidense Tommy Milner, segundo a 3.519 segundos. El último relevo lo completó Jordan Taylor y García llevó buena parte del peso por la noche.

El podio, a una vuelta del equipo ganador, lo completó el BMW M8 GTE del estadounidense John Edwards, el finlandés Jesse Krohn, el brasileño Augusto Farfus y el alemán Marco Wittmann.

Tras 807 vueltas, el triunfo absoluto fue para el Acura ARX-05 de los estadounidenses Ricky Taylor y Alexander Rossi, el portugués Filipe Albuquerque y el brasileño Helio Castroneves, por delante del Cadillac DPi-V.R del estadounidense Jimmie Johnson, el japonés Kamui Kobayashi, el francés Simon Pagenaud y el alemán Mike Rockenfeller.

El podio lo cerró el Mazda RT24-P de los británicos Harry Tincknell y Oliver Jarvis y el estadounidense Jonathan Bomarito.