Así se trasladan a Málaga desde Asturias los tramos de la pasarela de madera más larga de Europa

La empresa asturiana Media Madera Ingenieros Consultores está fabricando la pasarela de madera que se instalará sobre el cauce del río Guadalhorce, en la capital, y que será uno de los tramos de la Senda Litoral. Los primeros cinco tramos de esa pasarela ya han salido desde Asturias y llegarán a Málaga este jueves. Ese mismo día, o como muy tarde el viernes, comenzará su instalación.

El transporte de los distintos tramos desde el norte de España se va a hacer en varias fases. Esta semana se van a trasladar los módulos que superan los 30 metros y los diez metros de longitud. Se mueven por carretera en vehículos especiales y por eso se tarda tantos días. Si no hay imprevistos, el montaje de toda la estructura terminará a finales de diciembre, después de ensamblar los 270 metros de puente será la pasarela de madera más larga de Europa.

CÓMO SERÁ LA PASARELA

Este proyecto, que forma parte de la Senda Litoral, está cofinanciado al 50 por ciento por la Diputación de Málaga y el Ayuntamiento de Málaga, y supondrá una inversión de 1.598.894,99 euros.

La pasarela está flanqueada por una barandilla con postes curvados de madera superlaminada y quitamiedos inclinados con el fin de hacerla no escalable, además de facilitar la evacuación del agua de lluvia fuera del tablero y proteger las vigas inferiores, han precisado desde la Diputación malagueña en un comunicado.

Por su parte, la empresa Obras Generales del Norte (Ogensa) está realizando toda la obra civil previa a la instalación de la pasarela. En este sentido, ya se han llevado a cabo demoliciones, movimiento de tierras y excavaciones, así como en las cimentaciones para la colocación de las pilastras de hormigón de once metros de altura sobre la rasante del lecho del río sobre las que se asentará la pasarela. Una vez que se instale la pasarela, se acometerán los trabajos de acondicionamiento y limpieza de los caminos de acceso.