Los motivos de la Policía Local de Castilleja para sancionar a un joven: "Hasta cuatro veces más"

Los agentes no pudieron darle el alto la primera vez que lo vieron pero sí a la segunda.

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Los motivos de la Policía Local de Castilleja para sancionar a un joven: "Hasta cuatro veces más"

Redacción COPE Sevilla

Sevilla - Publicado el - Actualizado

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La Policía Local de Castilleja de la Cuesta ha denunciado a un vecino de la localidad tras ser captado conduciendo un patinete. No era un patinete cualquiera. El dispositivo de movilidad personal había sido modificado para aumentar su velocidad.

El límite máximo al que puede circular un patinete es de 25 km/hora, pero este en concreto podría alcanzar una velocidad de 86 kilómetros por hora, es decir, casi cuatro veces más que el máximo permitido.

La primera vez que los agentes vieron pasar ante ellos el citado patinete guiado por un joven, no pudieron interceptarlo. Fue a la segunda cuando lograron darle el alto. De esta manera pudieron comprobar que el patinete había sido trucado para aumentar la velocidad.

Además los agentes descubrieron, que el conductor disponía de una especie de mando a distancia con el que podía manejar a voluntad el limitador de velocidad del patinete, de modo que cuando lo activaba quedaba sin efecto el limitador legal. Si el mando no se activaba no se podía detectar que el vehículo había sido manipulado.

Los agentes han requisado el veloz patinete y el conductor ha sido sancionado.

Recordando la norma

Los vehículos de movilidad personal, tal y como establece el Reglamento General de Vehículos son vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Solamente pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado. Esta definición excluye a los vehículos para personas con movilidad reducida.

La DGT ha elaborado Manual de características de los vehículos de movilidad personal, un documento normativo en el que se recogen las características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular por las vías y la obligación de que dichos vehículos hayan sido certificados por los organismos competentes.

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