La mitad de los autobuses escolares carece de autorización para llevar niños

Un total de 85 vehículos dedicados al transporte escolar y de menores han sido controlados durante la campaña especial de vigilancia que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha realizado entre el 3 y el 7 de febrero en la provincia de Sevilla, para comprobar que los vehículos dedicados a este tipo de transporte cumplen la normativa establecida.

De los vehículos controlados, han sido denunciados 43, lo que representa el 50,6% del total, al detectarse distintas irregularidades.

Durante los cinco días de duración de la campaña, los agentes han comprobado que las autorizaciones y documentos que deben tener los vehículos sean los correctos para la prestación del servicio. Asimismo, los agentes han verificado que las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo son los que exige la normativa, así como los requisitos especiales que debe cumplir el propio conductor, como el permiso de conducción o los tiempos de conducción y descanso.

Hay que destacar en esta campaña que ningún conductor dio positivo ni en la prueba de alcoholemia ni en la de drogas. Tampoco ninguno de los vehículos fue denunciado por exceso de velocidad.

Debido a la importancia que tiene el cinturón de seguridad en caso de accidente, se ha prestado especial atención al uso de éstos en aquellos autobuses escolares que los lleven instalados. Así, se ha constatado que todos los vehículos controlados hacían uso del cinturón o SRI.

Según diversos estudios, el uso de un sistema de seguridad en autobuses reduciría las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco, dado que correctamente abrochado evita la proyección del pasajero (adulto o niño) y reduce los impactos en el pecho, abdomen y piernas. Desde octubre de 2007 se deniega la matriculación a cualquier autobús que no lleve instalados estos sistemas de retención.

Las irregularidades administrativas son las infracciones que mayor número de denuncias ha generado. Así, no disponer de la autorización especial para realizar transporte escolar ha supuesto la denuncia a 28 vehículos, el 42,4% del total de vehículos controlados. No tener suscrito un seguro de responsabilidad ilimitado, como exige la ley, ha dado lugar a 15 denuncias (22,7%).

Por otro lado, del total de los vehículos controlados, el 3%, no llevaban la señal de transporte escolar (V-10), obligatoria cuando se realiza este tipo de transporte.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil también han comprobado posibles deficiencias en las puertas de servicio y emergencias, así como en sus dispositivos de accionamiento; no siendo denunciado por este precepto ninguno de los vehículos controlados en la provincia de Sevilla.

El estado de los vehículos es un factor muy importante en el transporte escolar, y a este respecto no se han detectado vehículos que circularan sin la Inspección Técnica en vigor (ITV). En lo que se refiere al exceso de tiempo de conducción o minoración del descanso, tan solo un conductor fue denunciado por este motivo. Igualmente, un autobús fue denunciado por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores, cuando así procedía.