El requisito que debes cumplir para que la DGT te regale dos puntos extra en tu carné de conducir

Puede que tengas el carné perfecto. Ninguna multa, cero infracciones… pero aun así, te faltan puntos. Desde esta semana, cualquier conductor en España puede aumentar su saldo en el permiso de conducir simplemente por conducir bien. O, mejor dicho, por querer hacerlo todavía mejor.

La Dirección General de Tráfico ha lanzado una medida inédita: cursos de conducción segura y eficiente que, una vez superados, suman automáticamente dos puntos extra en el carné. No hace falta haber perdido ninguno. El objetivo no es recuperar, sino premiar.

Se trata de una iniciativa voluntaria que busca fomentar la seguridad vial y, al mismo tiempo, incentivar a los conductores responsables. Desde la propia DGT insisten en que estos cursos no son para evitar sanciones, sino para mejorar la forma de conducir, tanto en ciudad como en carretera.

¿Qué se aprende en estos cursos?

Los cursos tienen una duración mínima de seis horas. Están divididos en una parte teórica (al menos una hora y 45 minutos) y una parte práctica, con más de cuatro horas de ejercicios en circuito cerrado y circulación real.

Entre los contenidos se trabajan aspectos como:

• Maniobras de control en situaciones de emergencia.

• Técnicas para reducir el consumo de combustible.

• Conducción eficiente y sostenible.

• Reacción ante imprevistos.

• Mejores hábitos al volante.

Todo orientado a una conducción más segura y respetuosa con el entorno. Aunque el aliciente de los puntos extra está ahí, el fondo del asunto es otro: salir de esos vicios que se arrastran tras años al volante y reaprender lo importante.

¿Quién puede hacerlos?

Cualquier persona con el carné en vigor y puntos en su saldo. No es necesario haber perdido ninguno ni estar sancionado. La bonificación se aplica una vez superado el curso y tiene una frecuencia máxima de una vez cada dos años. Es decir, no se pueden acumular cursos de forma continua.

El límite de puntos en el carné sigue siendo el mismo: 15. Si ya los tienes, no sumarás más, pero si estás por debajo, puedes subir hasta ese tope.

¿Dónde se imparten?

Aquí viene una de las claves. No todas las autoescuelas pueden ofrecerlos. Se requiere una homologación específica y unas instalaciones que permitan realizar las prácticas en condiciones reales.

En Cantabria, por ejemplo, todavía se está en fase de tramitación. Lo contaba esta semana en COPE Alejandro Peña, responsable de Autoescuela Bahía:

“Ahora mismo los centros estamos aún en proceso de homologación. Hacen falta terrenos amplios para hacer maniobras exigentes, como las que se piden en estos cursos. Aún no podemos darlos, pero en cuanto estén autorizados, se podrán solicitar como cualquier otra formación”.

Es decir, hay que esperar un poco. Pero el mecanismo ya está en marcha y todo apunta a que muy pronto estará disponible en más comunidades.

¿Por qué lo ha hecho la DGT?

Por dos motivos: primero, porque la siniestralidad ha repuntado. Y segundo, porque el modelo tradicional estaba enfocado únicamente en sancionar, no en prevenir.

Este nuevo enfoque trata de premiar a quienes hacen las cosas bien y animar a los conductores a actualizar sus conocimientos. Porque conducir bien no es solo no saltarse un semáforo. Es saber cómo actuar ante una frenada brusca, cómo circular de forma más eficiente o cómo anticiparse a un riesgo.

Con esta medida, la DGT quiere cambiar el mensaje: conducir bien también tiene recompensa.