Los consejos que debes tener en cuenta para conducir con hielo y nieve

Estamos en una época del año en la que, sobre todo en provincias como Ávila, es más que probable que te encuentres temporales de nieve y hielo en las carreteras. ¿Sabes bien como tienes que conducir en estos casos y cómo debes ir preparado?

El capitán Luis Ángel Horga de la Guardia Civil de Ávila, nos ha explicado en COPE que antes de emprender un viaje con nuestro vehículo debemos consultar la previsión, tanto del tiempo como de las carreteras. Sí efectivamente dan temporal de hielo y nieve tenemos que ir preparados llevando en el maletero una manta, una pala, comida, bebida, ropa de abrigo, cargador para el móvil y una linterna. Por supuesto no pueden faltarnos las cadenas o neumáticos de invierno, aquí tenemos una gran variedad donde elegir.

Aunque te parezca mentira, todavía hay conductores que no saben cómo poner unas cadenas. Recuerda Horga que en vehículos con tracción delantera, los neumáticos de invierno se ponen en las ruedas de delante; en vehículos de tracción trasera en las ruedas de atrás. Hay que intentar buscar un lugar de la vía seguro y apartado para ponerlos, sin olvidar las luces de emergencia y el chaleco reflectante.

Conducir con hielo o nieve, requiere un técnica muy similar. En cuanto empiecen a caer los primeros copos ya debemos levantar el pie del acelerador, conducir muy lentamente y sin frenadas.

Además tenemos que aumentar la distancia de seguridad entre vehículos.

Por cierto que el capitán Horga nos ha adelantado una modificación en el artículo 31 del Reglamento de Circulación, que aunque ahora es una recomendación en breve, como ya sucede en muchos países europeos, será una obligatoriedad. Se trata del denominado “efecto pasillo”, que obligará a dejar libre el carril central de las autopistas para vehículos de emergencia en caso de nieve o hielo.