Paradas a demanda del bus urbano

Salamanca se suma a las ciudades pioneras dentro de España en el establecimiento de las llamadas paradas a demanda, con el objetivo de ofrecer mayor seguridad y confianza a los usuarios y más concretamente a las mujeres, personas mayores de 65 años, menores de 18 y personas con discapacidad. Esta medida está recogida en el Reglamento de Usuarios del Transporte Urbano, que será analizado este miércoles en la comisión del ramo, antes de su debate en el Pleno Municipal, previsto para el próximo 31 de julio.

El transporte urbano incorporará en sus dos líneas nocturnas estas paradas a demanda, siempre garantizando la seguridad vial y sin alterar el recorrido de la ruta. Las personas que necesiten este servicio deberán comunicárselo al conductor al momento de acceder al autobús y abandonarán el vehículo por la puerta delantera, lo que aporta una mayor seguridad. La puesta en marcha de este servicio se llevará a cabo con la entrada en vigor del reglamento, a finales de septiembre o principios de octubre.

Además, se amplía la gratuidad del servicio de autobús, de tal modo que estarán exentos de su pago los menores de hasta 6 años de edad, dos años más que la actual edad de los beneficiarios de esta política de apoyo a las familias salmantinas. A pesar de la ampliación del público objetivo de la gratuidad, se mantiene el precio actual del billete para el resto de usuarios, un precio que está catalogado entre los más económicos del país y que llega a ser dos veces y media más barato que en otras ciudades.

Otro de las cuestiones novedosas y de futuro que quedan reguladas en este reglamento es la introducción del cobro electrónico del billete ordinario, en una apuesta por la modernización del servicio y en consonancia con el objetivo de ofrecer facilidades a los usuarios.

Cabe señalar que, además de estas medidas, en sus 33 artículos, el reglamento del bus urbano viene a regular cuestiones que en la práctica ya se estaban aplicando, bien por acuerdo o por estar contempladas en normas de mayor rango, tales como las normas de urbanidad, decoro y aseo, o el acceso de los perros guías o de las sillas y cochecitos de los menores de 0 a 3 años.

El Plan director del transporte urbano va a contemplar además modificaciones en los itinerarios de los autobuses para poder dar cobertura a las necesidades de todos los salmantinos.