Los defensores del soterramiento, ante la nueva estación de trenes: “El muro no va a desaparecer”

“El muro no va a desaparecer por muy bella y grande que sea la estación de trenes”, comenta el portavoz de la plataforma en defensa del soterramiento de las vías del tren, José Luis Lara. Provistos con carteles y megáfono en mano, se han concentrado a las puertas de la Agencia Tributaria de Valladolid, escenario escogido por el Ministro de Transportes Óscar Puente, para descubrir cómo será la nueva estación de Valladolid que tendrá capacidad para asumir cinco millones de viajeros en el horizonte 2045. 

Más a de la inversión, 300 millones de euros, y de que será una estación gemela a la madrileña de Chamartín, los defensores del soterramiento ven una maniobra de distracción con esta presentación. Entienden que se pone una vez más “palos en las ruedas a cualquier avance que suponga soterrar las vías del tren”.

Un muro con alambradas

La Plataforma cuestionó el nuevo proyecto del Ministerio de Trasportes porque entiende que sigue manteniendo el “muro de la vergüenza” de más de cinco kilómetros que divide la ciudad y segrega a más de 90.000 ciudadanos de Valladolid. “Es un muro con alambradas y espinas”, comenta Lara.  

Para la plataforma, el ministro se enfrenta a la voluntad ciudadana “Si no queréis taza, toma taza y media y además túneles”, lamenta.