Madrid prohíbe entrar al transporte público con patinetes eléctricos "de manera provisional"
La prohibición llega diez días después de que la batería de uno de estos vehículos unipersonales explotara dentro del vagón de un Metro de la Línea 2 en La Elipa
Madrid - Publicado el - Actualizado
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La Comunidad de Madrid ha informado que impedirá provisionalmente el acceso de usuarios con patinetes eléctricos a la red de transporte público en toda la comunidad para, según dicen, garantizar la seguridad de los viajeros. La decisión se ha adoptado en la reunión del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), después del incidente del pasado 17 de octubre en el que explotó la batería de uno de estos dispositivos en el interior de un tren que se encontraba en la estación de La Elipa, en la Línea 2 de Metro, que no causó daños personales.
La Comunidad informa de que esta restricción es "de carácter temporal hasta que se verifiquen completamente las condiciones de seguridad de este tipo de elementos en el transporte público". La prohibición entrará en vigor este próximo 4 de noviembre y se aplicará en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid e interurbanos y urbanos en otros municipios, así como en las instalaciones y vehículos de Metro de Madrid y los cinco intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América.
Puedes escuchar el comunicado de Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transporte e Infraestructura de la Comunidad de Madrid en el siguiente audio.
Los infractores, expulsados
Para velar por el cumplimiento de esta resolución, en la que también ha prevalecido la protección de los trabajadores de las diferentes empresas, el CRTM va a solicitar a los operadores implicados la difusión este cambio en sus canales de información digitales e impresos, así como en sus redes sociales, páginas web, cartelería, paneles o vinilos informativos.
Además, la comunidad ha afirmado que el incumplimiento de esta limitación conllevará la inmediata expulsión de los infractores. El Consejo de Administración del CRTM está integrado por representantes de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de la capital y el resto de consistorios de la región, así como de la Administración General del Estado, organizaciones sindicales y asociaciones empresariales del sector y de consumidores y usuarios.