¿Cuáles son las últimas normativas que ha implementado la DGT en los patinetes eléctricos?

El sector de los patinetes eléctricos ha experimentado un notable crecimiento en España en los últimos años. Este aumento en la popularidad de los patinetes eléctricos ha llevado a un incremento de los accidentes en las ciudades, y Extremadura no ha sido la excepción. En 2023, se registraron en Extremadura un total de 41 siniestros relacionados con estos vehículos, una cifra significativa que ha generado preocupación entre las autoridades y la ciudadanía.

Ante esta situación, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido implementar nuevas medidas para mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes. A partir de ahora, será obligatorio el uso de casco para todos los usuarios de patinetes eléctricos y la edad mínima para conducir estos vehículos será de 16 años.

Diego Yebra, fiscal de Seguridad Vial en Extremadura, ha expresado su apoyo a estas medidas de la DGT, aunque considera que se deberían haber implementado antes. "Estoy completamente de acuerdo con la medida; es más, creo que llega tarde porque diferentes ordenanzas urbanas en ciudades importantes ya lo habían aplicado. Por lo tanto, el uso de casco va a salvar vidas", afirma Yebra.

Yebra destaca que estas nuevas normas contribuirán significativamente a mejorar la seguridad vial en las ciudades. "Las normas que se ponen ahora en marcha creo realmente que contribuirán a mejorar la seguridad vial en la ciudad. No olvidemos que en Extremadura ha habido dos fallecidos, uno en Villanueva de la Serena y otro en Badajoz este año, y es una desgracia. Por lo tanto, hay que ir siempre compensando una y otra actividad: proteger a los conductores de patinetes y al mismo tiempo proteger a los peatones", añade.