La prueba ‘Greenpower Race’ reúne este sábado en el circuito de As Pontes a diez equipos

La prueba ‘Greenpower Race’ reúne este sábado, 8 de junio, en el circuito de As Pontes de García Rodríguez (A Coruña), a diez equipos llegados desde se varias localidades de Galicia, pero también de las comunidades de Asturias, Cantabria y Madrid, en una competición en la los ganadores no serán los más rápidos, sino que aquella formación que consiga recorrer más kilómetros sin agotar sus baterías.

Se trata de una prueba organizada por la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Ferrol (EPEF), bajo el paraguas del Campus Industrial y en colaboración con la Escudaría As Pontes Motorsport, una ‘competición’ que se desarrollará de 10,00 a 18,00 horas en el circuito permanente de la localidad de la comarca del Eume.

La presentación de la iniciativa tuvo lugar en el mediodía de este martes en los jardines del Campus Industrial de Ferrol, en donde la vicerrectora, Ana Ares, ha destacado el interés por poner en marcha iniciativas como esta “para dar visibilidad al campo de la ingeniería”, además de animar a los estudiantes participantes en las pruebas ABAU, “a estudiar en el Campus Industrial de Ferrol”.

Dos serán las categorías, F24, reservada para adolescentes de 11 a 16 años, y F24+, desde los 16 a 25 años.

El alcalde de As Pontes, Valentín González Formoso, ha detallado que este tipo de iniciativas apuestan por la movilidad sostenible y puso a disposición de la organización de esta carrera el circuito local de karting, “no sólo para este evento, sino que para todos los que están por venir”.

CONSTRUIDOS DESDE CERO

El coordinador del Proyecto Greenpower de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Ferrol (EPEF), el profesor José Manuel Amado Paz, ha detallado que los alumnos de ESO, Bachillerato, Formación Profesional y universidades matriculados en la carrera participarán en vehículos eléctricos "construidos desde cero" o utilizando un kit básico proporcionado por Greenpower Iberia, y en el que incluye las ruedas, los ejes delantero y trasero, el chasis, el motor eléctrico, además de un par de baterías, y que ha sido ensamblado con el objetivo de que su ‘vehículo’ tenga la mejor aerodinámica, para tener una menor resistencia y así hacer el mayor número de kilómetros, ya que el equipo ganador será el que consiga recorrer más kilómetros sin quedarse sin batería, para que de esta forma se imponga el que utilice una conducción más eficiente y sostenible posible, en donde los diez equipos participantes tendrán que superar dos pruebas de resistencia de 60 minutos cada una, en el circuito permanente de As Pontes.