El Puerto de Ferrol continúa su tendencia al alza y mueve 1 millón de toneladas más que en el primer semestre

El Puerto de Ferrol cerró el primer semestre de 2023 con un incremento en el tráfico de mercancías de más de un 38% con respecto al año pasado, hasta situarse muy cerca de los 3,7 millones de toneladas operadas en sus muelles.

El crecimiento se produce en todos los segmentos de carga en la ría de Ferrol. Así, los porcentajes de subida van desde el 28,3% más en graneles sólidos, hasta el 48,9% en contenedores, pasando por el 39,4 de los graneles líquidos y del 48,3% en mercancía general.

Sin embargo, en el balance total de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, es decir, no solo en los muelles de Ferrol (donde se registra el crecimiento), sino también en San Cibrao, el organismo pierde algo más de un millón de toneladas en relación con el periodo de enero a junio de 2022, debido al frenazo de la producción de Alcoa y a la caída de la bauxita, en la dársena de San Cibrao.

Uno de los aumentos más destacados se registra en la mercancía contenerizada, que supera la barrera de las 236.000 toneladas, lo que confirma la tendencia alcista de la terminal de contenedores del puerto exterior de Caneliñas, gestionada por el grupo Yilport. Traducido a

números, el movimiento de contenedores subió un 61% si se mide en toneladas y casi un 49% si se mide en TEUS.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Francisco Barea, ha explicado que "los datos confirman que se consolida el rumbo de crecimiento que ha tomado el Puerto de Ferrol y eso siempre es una buena noticia", aunque ha añadido que "hay que seguir siendo cautos.

Aunque de forma más atenuada, la inestabilidad en los mercados energéticos se mantiene y puede generar distorsiones temporales en los balances", ha dicho.