En los Libres 1
La impresionante salvada de Fernando Alonso en Singapur: "He tocado todos los botones"
Leclerc fue el más rápido en una sesión en la que Alonso, noveno en pista, dejó un impactante momento salvando un accidente en una maniobra de genio.
Fernando Alonso tuvo un gran susto que pudo salvar en Singapur.
Publicado el
2 min lectura
El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, decimoctava prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante del británico Lando Norris (McLaren), mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) se han situado tercero y noveno, respectivamente.
Con un crono de 1:31.763, Leclerc se aupó a lo más alto de la tabla de tiempos en el circuito urbano de Marina Bay, 76 milésimas por delante de Norris, que llega a Singapur dispuesto a reducir los 59 puntos de ventaja en la general que le separan del líder, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), cuarto este viernes a tres décimas del monegasco.
Por su parte, Sainz se quedó a casi dos décimas de su compañero de equipo, y el japonés Yuki Tsunoda (RB) completó el 'Top 5', justo por delante del ganador en Azerbaiyán, el australiano Oscar Piastri (McLaren). El también oceánico Daniel Ricciardo (RB), el tailandés Alex Albon (Williams), Alonso y el francés Esteban Ocon (Alpine) cerraron los diez primeros puestos.
En el trazado asiático, donde Sainz se coronó en 2023, McLaren, que en Bakú materializó el 'sorpasso' sobre Red Bull en el Mundial de Constructores, tuvo que enfrentarse a problemas al inicio de la sesión. Piastri tuvo que pasar por garajes para solucionar los problemas con su rueda izquierda, que en los ensayos del 'pit-stop' se quedó atascada; diez minutos después, los mecánicos corregían el fallo y el australiano salía a pista.
El momento más impactante lo protagonizó Fernando Alonso a falta de menos de 20 minutos para el final, en una acción en la que el coche se le fue de atrás y logró controlarlo para evitar irse contra el muro. La respuesta del asturiano a la pregunta por radio de su equipo de si había pulsado el botón de 'pit lane' fue brutal: "Para evitar el golpe he tocado todos los botones que tengo".