Paco González compara el Aston Martin de Alonso con un histórico coche español: "Todavía se ve alguno..."

El australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó el Gran Premio de Baréin, el cuarto del Mundial de Fórmula Uno, disputado en el circuito de Sakhir, donde su compañero, el inglés Lando Norris, mantuvo el liderato del campeonato al acabar tercero.

Piastri, de 24 años, logró su cuarta victoria en la F1, la segunda de la temporada -después de la que logró en China- al ganar en la pista del desierto de las afueras de Manama, por delante del inglés George Russell (Mercedes) -que podría ser sancionado- y de Norris; que, al acabar en el podio en cualquier caso, mantuvo el liderato del Mundial.  Fernando Alonso (Aston Martin) concluyó 16º y Carlos Sainz (Williams) abandonó a falta de diez vueltas para completar las 57 que se dieron.

otro mal día de los españoles

No fue la carrera ideal para ambos pilotos españoles y eso que Carlos Sainz después de hacer una brillante clasificación partía en la octava plaza de la parrilla. Fernando Alonso lo hacía un poco más atrás, decimotercero. El madrileño estuvo batallando buena parte de la prueba por entrar en los puntos y sumar por segunda vez esta temporada, después del conseguido en China por las descalificaciones de Hamilton, Leclerc y Gasly.

Sin embargo, la suerte dio la espalda a un Sainz que después de un toque con el Red Bull de Yuki Tsunoda vio como se le abría un agujero en la parte lateral de su Williams que estaba perjudicando a su radiadores. El coche de seguridad entraba en pista para limpiar los trozos de su coche que habían quedado sobre el asfalto y el español intentaba seguir sin éxito. El que si acabó la carrera fue Fernando Alonso, aunque muy lejos de los puntos. El Aston Martin no termina de carburar, es más lento que la pasada campaña y parece un milagro sumar si no pasa nada raro. Al asturiano solo le dio para ser decimosexto.

Paco González y el aston martin

El director de Tiempo de Juego lamentaba el mal año que le está tocando sufrir a Fernando Alonso. "¿El señor Bortoletto, que va último, qué coche lleva?", preguntaba a Carlos Miquel. El director de motor en COPE le contestaba que un "Sauber". "Los dos siguientes son Aston Martin. El Aston Martin me recuerda a los Seat 850, que todavía se ve alguno... parece que es un coche de hace 50 años. Como escudería son los dos últimos", lamentaba Paco González. Carlos Miquel añadía que el monoplaza verde es 1'1 segundos más lento que el del año pasado "no se qué han hecho en la fábrica". "Va a tener mucho trabajo Newey", finalizaba Paco.

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