Accidentes y averías: ¿sabemos qué hacer?

El 30% de los conductores no sabe que debe abandonar el vehículo por el lado más próximo al borde de la calzada.

¿Sabemos comportarnos de forma segura cuando tenemos una avería o un accidente?

Para conocer mejor el comportamiento de los conductores ante este tipo de emergencias, la fundación CEA y ASITUR han realizado más de 700 encuestas a personas titulares de –al menos– el permiso de la clase B, de ambos sexos (67% hombres), con mayoría de conductores experimentados, a partir de 55 años (58%).

Casi la mitad de los encuestados (44%) afirma que ha necesitado asistencia de una grúa en los últimos 5 años. Entre los que sufrieron averías o accidentes, 3 de cada 4 (75%) asegura que pudo detenerse en un lugar seguro, pero casi el 40% reconoce desconocer que es obligatorio detener el vehículo en lugar seguro (RGC art. 130).

"En estas situaciones hay muchas dudas. La gente que se baja muy alegremente del vehículo. En un accidente o una avería, debemos proteger a todos, también a nosotros mismos. Y detener el coche en lugar seguro siempre que sea posible", explica Octavio Ortega, experto en seguridad vial y movilidad sostenible y autor del estudio.

Respecto al momento de la detención, prácticamente todos los encuestados (95%) conocen el comportamiento adecuado –parar el motor y activar las luces– inmediatamente después de la detención. Y un porcentaje similar (97%) afirma que dispone de un juego de triángulos de preseñalización de peligro. Además, el 38% afirma que ya tiene en su vehículo la nueva señal luminosa V–16, que sustituirá a los triángulos a partir de 2026.

Gran desconocimiento.

Pero el estudio también desvela un gran desconocimiento sobre cómo actuar en este tipo de situaciones tras inmovilizar el vehículo. El 30% no sabe que, en caso de emergencia, debe abandonar el vehículo por el lado alejado de la circulación, más próximo al borde de la calzada; el 50% no sabe que la norma obliga a llevar puesto el cinturón de seguridad dentro del habitáculo cuando la situación hace peligroso abandonar el vehículo; y el 33% avisa a la grúa en el momento incorrecto.

"Avisar bien a los servicios de emergencia es muy importante, informar de dónde ha ocurrido la avería o el accidente, cuántas personas involucradas, si hay heridos... Hay que mantener la calma y dar todos datos necesarios antes de colgar el teléfono", insiste Ortega.

Puedes ver más información en la web de la DGT.

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