Gales: menos velocidad, menos víctimas

La normativa se cambió siguiendo el modelo español.

El gran cambio se dio en septiembre de 2023 cuando Gales decidió disminuir su límite de velocidad de 30 mph (unos 48 km/h) a 20 mph (unos 30 km/h) en una serie de carreteras locales seleccionadas, generalmente cercanas a áreas residenciales y urbanizadas. Con esta medida se pretende salvar 100 vidas y evitar 20.000 víctimas de siniestros viales en los próximos 10 años.

Tras casi un año de aplicación ha llegado el momento de hacer balance de los primeros datos preliminares y las cifras parecen respaldar la teoría: a menor velocidad, menos víctimas.

Durante el primer trimestre de 2024 la policía galesa registró en las vías afectadas por el cambio 316 colisiones. De estas, 5 fueron fatales, 69 graves y 242 leves. En total, el número de accidentes en las carreteras de límites de 20 o 30 mph es un 17% menor que en el trimestre anterior y un 25% menor que en el mismo trimestre de 2023.

Para justificar este cambio de velocidad, el gobierno galés se inspiró en el modelo español, donde el límite a 30 km/h en este tipo de vías se realizó en 2019. Desde entonces, España ha informado de un 20% menos de muertes en las carreteras urbanas, con una reducción del 34% en muertes de ciclistas y del 24% en las de peatones.

Puedes ver más información vistita nuestra sección de tráfico y en la web de la DGT.

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