Ya lo dijo Fernando Fernán Gómez en 1977 en su famosa obra de teatro: Las bicicletas son para el verano. Un gran verdad porque el tiempo acompaña en fechas estivales, si bien es cierto que ahora, con la concienciación por la protección del medioambiente o por la salud, se extrapolan a cualquier época.

Es por ello que estén viviendo un momento dulce que empezó en 2020, su año. Entonces, en plena pandemia, sus ventas se dispararon hasta tal punto que se produjeron roturas de stock, especialmente en la desescalada hacia la normalidad.

Tras tres años de facturación récord, su venta ha bajado un 10% hasta situarse este 2024 en niveles previos a la pandemia. La facturación eso sí superó las cifras previas gracias al empuje de la bicicleta eléctrica. Y es que este tipo de bicicleta se ha vuelto a situar entre las categorías que mejor evolucionan.

En esta caída no ayuda, según explica Jesús Freire, secretario general de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), "la ausencia de incentivos fiscales por adquirir una bicicleta o de ayudas a su compra a nivel estatal", algo que sí sucede en otros países.

Ayuda en Madrid

Sí que es verdad que hay algún organismo que apuesta por su subvención. Es el caso del ayuntamiento de Madrid que ofrece un incentivo para la adquisición de una de ellas, siempre que la bici sea eléctrica. Para ello el consistorio ha destinado una partida de ciento cincuenta mil euros. Cuando se acabe el presupuesto, si no hemos sido uno de los agraciados, entraremos en una lista de espera.

Esta convocatoria está orientada a favorecer y mejorar la micromovilidad en la capital, así como mejorar la calidad del aire reduciendo las emisiones.

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Requisitos

Se podrán beneficiar de esta ayuda, todas aquellas personas físicas mayores de edad que estén empadronadas en el municipio de Madrid, que presenten la solicitud de ayuda y aporten la documentación necesaria.

Además las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

Ten en cuenta eso sí, que no serán objeto de subvención los vehículos de segunda mano y que la bicicleta que compremos no podrá ser objeto de transmisión a terceros en un plazo de 2 años, debiendo estar durante ese plazo a plena disposición de la persona beneficiaria.

Cuantía: Hasta 600 euros

Para aquellas bicicletas con sistemas de asistencia al pedaleo y una potencia inferior o igual a 250 W se subvencionará hasta el 50% del precio de adquisición, excluidos impuestos y el coste de accesorios, y siempre con un máximo de 600 euros.

Para que hagas un cálculo, el coste medio de una de estas bicicletas ha bajado este año cerca de un 13%, situándose en unos 2.500 euros.

Plazos

El plazo está abierto desde el pasado mes de abril y la ayuda se puede solicitar hasta el próximo 30 de septiembre a las 23:59 horas.

¿Cómo pedirla?

Hay dos opciones para presentar las solicitudes de ayuda. Puede hacerlo el propio interesado o el concesionario/punto de venta adherido en que el que vamos a comprar el vehículo y a través de esta aplicación informática.

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