Este es el mapa con los puntos donde puedes cargar tu coche eléctrico si viajas este puente de la Inmaculada: Provincia por provincia

Puente de la Inmaculada y de la Constitución y carreteras. Un cóctel complicado para el tráfico que hace que se complique en muchos puntos de nuestra geografía con desquiciantes atascos.

A esto se suma que Tráfico prevé más desplazamientos de larga distancia que el año pasado, un 0,4% más, hasta un total de 94 millones.

Pero estos 'embotellamientos' no solo se dan en las carreteras. Las gasolineras, también pueden poner a prueba nuestra paciencia.

Hasta no hace mucho podíamos encontrarnos en plena operación salida de vacaciones o en un cambio de quincena estival, como el de este fin de semana, con colas relativamente largas para repostar. A ellas hay que sumarles ahora, las que puede provocar la carga de coches eléctricos.

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¿Suficientes cargadores?

Muchos recordarán las colas de hasta dos horas registradas en los supercargadores de Tesla en La Gineta (Albacete) y Atalaya del Cañavate (Cuenca) durante la pasada Semana Santa, un asunto que puso el foco en el debate de hasta qué punto España está preparada para la movilidad eléctrica.

Desde el sector y también desde el propio Gobierno se trataron de apaciguar los ánimos asegurando que se trataba de episodios puntuales en dos estaciones.

Hace unas semanas, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) publicó su último Anuario, según el cual el país cerraba 2023 con 30.350 puntos de recarga públicos operativos, un 41 % más en comparativa interanual, con un fuerte crecimiento de más del 90 % de los ultrarrápidos.

A la luz de estos datos, su director general, Arturo Pérez de Lucia, aseguraba que “cualquiera que diga que no hay infraestructura de recarga en España no dice la verdad”, pues existe la suficiente para los vehículos que hay.

La ratio de uso medio de los puntos de recarga en el último año fue, concretamente, del 6,3 %, lo que daría cuenta de que el despliegue está por encima de las necesidades actuales.

Otro hándicap tangencial es la velocidad de los puntos, pues tan sólo alrededor del 30 % cuenta con una potencia superior a los 22 kW, con un tiempo de carga de hasta tres horas.

¿Dónde puedo recargar?

Desde el Gobierno justificaban que si bien a veces se producen desajustes, con carácter general esto no es así, ya que hay puntos de recarga que permiten que si uno se programa bien el viaje pueda estar mucho más tranquilo.

Por eso, si quieres seguir el consejo y deseas planificarte antes de emprender tu viaje, para no hacer kilómetros de más y encontrar alternativas cercanas en caso de que la que tengas prevista esté ocupada, te proponemos consultar el mapa de Electromaps con los puntos donde cargar tu coche.

 Su base de datos contiene 43.221 puntos de recarga disponibles en todo el país y se va actualizando constantemente. Según señala, el último punto de recarga agregado fue Carrer del Calvari Auditorio Municipal en L'Almadrava, el pasado 9 de julio.

Basta con acceder a la web map.electromaps.com/es/ pinchar en la pestaña de 'mapa' que aparece en la parte superior y listo. Tendrás ante tí las localidades donde 'alimentar' tu coche. Solo tienes que poner el cursor sobre la que te interese, ir ampliando y encontrarás la ruta de acceso a ese cargador.

Además, en la parte izquierda de la pantalla verás más detalles que te ayudarán; si se encuentra por ejemplo en una estación de servicio, la dirección exacta, las valoraciones de los usuarios, los tipos de enchufe disponibles, incluso fotos de la propia estación.

Al margen de mapa, la web también da la posibilidad de conocer el número de puntos de carga que hay en cada provincia. Barcelona por ejemplo aparece como la ciudad con más estaciones con 1.785, seguida de Madrid con 1.776. En la cola, nos encontramos la ciudad autónoma de Melilla que cuenta con 5. Si pinchamos sobre cada provincia veremos igualmente la ubicación de todos ellos.

Si vas en el coche quizás te resulte útil su App para Apple iOS (iPhone) y Android que proporciona una mejor información en tiempo real.

No son la primera opción de compra

Los vehículos eléctricos no son la primera opción para los compradores de vehículos nuevos. Sólo el 16% prefiere los vehículos totalmente eléctricos. La mayoría (42%) prefiere comprar un híbrido enchufable, mientras que el 20% sigue optando por los vehículos de combustión, según muestra un estudio publicado por Hiflow este miércoles.

La disposición al cambio es especialmente alta entre los jóvenes de entre 18 y 34 años, aunque los usuarios piden a la industria de la automoción más innovación, principalmente, para incrementar la autonomía de los vehículos.