¿Habría que desinfectar el automóvil por el coronavirus? La respuesta es, sí

En esta crisis de la pandemia por el coronavirus y en la inminente puesta en marcha de las cuatro fases de "desescalada" próximamente que ha emitido el Gobierno central, es muy importante conocer y seguir las indicaciones para la salida a la calle, cosa que ya se vio el pasado fin de semana y que hubo zonas que no las cumplieron.

Y llegar a la normalidad también consiste en nuestro coche. El vehículo que, por este estado de alarma ha estado parado. O se ha utilizado para ir a trabajar. También requiere de higiene, lavado y por supuesto un desinfectado. La respuesta es, sí. Casi una obligación.

"Puede que creas que tu coche es un espacio libre de coronavirus ya que sólo lo utilizas tú, pero lo cierto es que puede ser un auténtico foco de infección, puesto que existen multitud de elementos en el habitáculo con los que entramos en contacto continuamente y que podemos haber infectado previamente si hemos tocado alguna superficie intoxicada", apuntan por ejemplo desde Neomotor.

DESINFECTADO

"Para evitarlo, lo más recomendable es llevar en el coche una caja de guantes de látex desechables y utilizarlos cuando vayamos a abandonar el vehículo para realizar tareas como poner gasolina, sacar dinero del cajero, o realizar la compra, y quitárselos antes de volver a entrar en el habitáculo. Si no se dispone de guantes, entonces hay que emplear líquidos higienizantes antes de ponernos de nuevo al volante", nos recomiendan los especialistas de www.neomotor.com.

Hay que saber también el comportamiento de los automóviles en función del combustible y de paso desarrollar una serie de pautas para mantener la batería de los mismos en buen estado, dependiendo de si son motores diésel o gasolina, híbridos o eléctricos.

LAS ZONAS DE MAYOR RIESGO

Por internet hay varias vías de aprendizaje. Os vamos a dar una serie de consejos para desinfectar el coche y matar cualquier resto de virus que pueda haber en su interior. Lo primero es localizar las superficies con mayor riesgo de contagio por ser las que más veces tocamos durante la conducción:

- Volante, palanca de cambios, freno de mano, tiradores de las puertas, botones de los sistemas de infoentretenimiento y climatización, pantalla táctil, tallos de la columna de dirección como intermitentes o limpiaparabrisas, palancas de ajuste del asiento, apoyabrazos, cinturones de seguridad o elevalunas, entre otros.

ALFONBRILLAS, CLAVE

Dentro de las muchas incógnitas que rodean a este nuevo y desconocido virus, se apunta a que puede sobrevivir en el suelo durante varias horas, por lo que las alfombrillas pueden ser un gran caldo de cultivo para el COVID-19 por su gran superficie, su humedad si ha llovido y por ser una de las zonas más sucias del habitáculo, por lo que también habrá que desinfectarlas.

ARRANCARLO Y AL RALENTÍ

Además, después de este mes y medio desde que se decretara el estado de alarma, las consiguientes restricciones de movilidad empiezan a pasar factura también a los vehículos que llevan parados varias semanas. Por este motivo, hay que estar pendientes también del comportamiento de los automóviles en su motor.

Arrancar el vehículo cada 2 o 3 semanas para mantener la batería en condiciones óptimas. Con los sistemas de gestión de energía actuales, para llegar al grado óptimo de carga de la batería y estimular lo suficiente al componente que realiza esta tarea, es necesario mantener el vehículo arrancado hasta que la temperatura oscile entre los 40 y los 60 grados. Alcanzada la temperatura indicada, hay que mantener el vehículo en marcha aproximadamente 15 minutos, sin acelerar, realizando la operación al ralentí.