El Cabildo llega a un acuerdo con Medicina para retrasar las clases y aliviar la TF-5

El presidente del Cabildo de Tenerife y candidato a la reelección por el PSOE, Pedro Martín, ha anunciado este martes un acuerdo con la Sección de Medicina de la Facultad de Ciencias de la Salud de la Universidad de La Laguna para retrasar el comienzo de las clases hasta después de las diez de la mañana en los tres primeros cursos, con vistas a aliviar el tráfico en las carreteras a primera hora de la mañana.

El acuerdo, que empezará a aplicarse el próximo curso, tiene un coste para el Cabildo de Tenerife de dos millones de euros, que se transferirán a la Universidad de La Laguna para investigación y mejora de sus instalaciones, ha dicho el presidente de la corporación durante una convocatoria a los medios de comunicación para exponer sus planes electorales respecto al transporte público.

Martín dijo que el PSOE mantiene una "apuesta decidida" por el transporte público, tanto a nivel nacional, con la gratuidad del tranvía y las guaguas, como en Tenerife.

El presidente del Cabildo anunció que este martes se va a aprobar la adquisición de 249 nuevas guaguas para la flota de Titsa, con un coste de 88 millones de euros.

También destacó que en 2022 el número de trabajadores de TITSA se incrementó en 230 personas, para atender al incremento de la demanda en el uso del transporte público.

En el primer trimestre del año, el uso de las guaguas aumentó en un 45 % y el uso del tranvía en un 49 %.

Martín dijo además que se van a adquirir "guaguas de última generación" que permitirán que se dejen de emitir a la atmósfera siete toneladas de CO2 al año.

Otras medidas para mejorar el transporte son los carriles bus-vao de uso preferente para el transporte público, para los que hay dos proyectos disponibles: uno entre Güímar y Santa Cruz y otro entre el Hospital Universitario y Las Chumberas.

Pedro Martín se comprometió a seguir impulsando los acuerdos entre el Cabildo y los distintos municipios que estén dispuestos a colaborar para mejorar el transporte público.

En cuanto a las reticencias en Tacoronte respecto al trazado del tercer carril de la TF-5, Martín dijo que esa ampliación es necesaria, pero también es preciso buscar "el mejor encaje" con el Ayuntamiento y los afectados.