La Sherlock Holmes de los siniestros viales

Aunque más del noventa por ciento de los accidentes de tráfico se deben al factor humano, cierto es que la calidad de la vía es un elemento clave para conocer cada uno de los siniestros. MIRYAM MOYA , es forense de Forensics Expert Europe en Trimble Inc. y se dedica a olfatear las pruebas que pasan desapercibidas en una primera instancia. Es más, Miryam es capaz de reconstruir un siniestro vial como si de un "flash-back" se tratara. Para ello cuenta con la última tecnología que pormenoriza al detalle cualquier escena, permitiendo reconstruir cada secuencia de un siniestro vial. Esta metodología se utiliza también en la investigación de asesinatos.

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Con escáneres láser y estaciones totales, recopilan los millones de datos para conseguir llegar a saber las causas de un siniestro, o como se produjo un crimen. Desde la esfera de la seguridad vial, permite conocer los fallos en una infraestructura, y de qué forma ha incidido en un siniestro. La primera vez que se utilizó en España esta tecnología, fue en la investigación particular del accidente del futbolista Reyes. Un caso que fue mediático, y que desveló, que las causas de la salida de la vía del vehículo, habían sido varias. No solo la velocidad, sino también, el estado de la protección de la carretera, hicieron que el desenlace tuviese quizá mayores consecuencias. 

"Para orientar las políticas de seguridad vial se necesitan datos sobre los tipos de accidentes de tráfico y su incidencia, así como un conocimiento detallado de las circunstancias en las que se producen. Saber cómo se

provocan las lesiones y de qué tipo, son un valioso instrumento para determinar intervenciones y supervisar su eficacia".