La Línea 10 del Metro, un paso más cerca de unir Valencia y Nazaret

La Línea 10 de Metrovalencia – que unirá la Estación del Norte con el barrio de Nazaret pasando por Ruzafa y la Ciudad de las Artes y las Ciencias – ha dado un nuevo paso para concluir las obras, previsiblemente, durante el próximo año. Se trata, sin ninguna duda, del trayecto del suburbano de la capital valenciana que más ha costado de contruir desde un punto de vista esencialmente temporal: comenzó en 2008 como un proyecto infraestructural ambicioso que atravesaría subterráneamente el subsuelo del casco histórico de Valencia hasta que sus obras fueron paralizadas en 2010 con motivo de la Crisis Económica de la Gran Recesión. Con la llegada del socialista Ximo Puig a la presidencia de la Generalitat en 2015, la Administración autonómica ha retomado las obras de esta nueva línea de Metrovalencia.

En este sentido, la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha adjudicado la última obra de la Línea 10. Se trata de la construcción de la estructura de la vía, arquitectura y equipamiento del tramo en superficie que comprende entre la Calle de Amado Granell – antes General Urrutia – hasta Nazaret. El conseller Arcadi España tilda esta contratación – de más de seis millones de euros – de “buena noticia que certifica el esfuerzo de la Generalitat por impulsar una importante obra para la ciudad de Valencia y para el transporte público en general”.

Se trata de un nuevo anuncio realizado tras la finalización de las obras en el entorno de la Calle Alicante y que habían provocado el cierre total de esta vía al tráfico rodado durante las últimas semanas. La Generalitat tiene previsto finalizar – y, por tanto, poner en marcha – la Línea 10 durante el próximo año, un nuevo trayecto de Metrovalencia que conectará el centro de la capital valenciana con el barrio de Nazaret quince años después del inicio de sus obras y tras considerables sobrecostes económicos derivados de dichos retrasos.