¿Es la supuesta falta de potencia eléctrica un problema para el desarrollo de la Plataforma Logística de Badajoz?

¿Es la electricidad un problema en el desarrollo de la Plataforma Logística de Badajoz? Es la pregunta que muchos se hacen y para la que además hay diversidad de respuestas.

Mientras que, desde Gobierno de España, se defiende que esta situación no ha supuesto un problema, el Partido Popular y miembros del ejecutivo regional mantienen que es uno de los inconvenientes a los que tienen que hacer frente.

Lo último que sabemos sobre el tema es que la mejora de la capacidad eléctrica para dar servicio a la Plataforma Logística ha entrado en las modificaciones aprobadas por el Gobierno de España al Plan de Desarrollo de la red de Energía con con fecha límite en 2026; una actuación con la que se ampliará la capacidad de la red de 400kV.

Para conocer la situación actual de la infraestructura hemos hablado con Ángel Carlos Bernáldez, director de la Unidad de Negocio de Energía en ARRAM Consultores, empresa que asesora a varias de las corporaciones que están instaladas en la zona o en proceso de ello.

Bernáldez opina que actualmente no existe una falta de capacidad eléctrica. Indica que cada parcela tiene una potencia asignada de 25 megavatios, en sus palabras, “mucha para un industria de las tradicionales”. En este sentido él señala como problema, una situación que se estaría dando en toda España y que estaría relacionada por la “proliferación de megaproyectos”. 

Negocios como centros de datos podrían necesitar “200 o 300 megavatios” lo que es, en su opinión, “a todas luces totalmente imposible de suministrar” desde la subestación actual. 

Para paliar este problema, se plantea otra nueva infraestructura, la de Río Caya, nombrada con anterioridad. Sobre esta, Bernáldez, refería: “Es una subestación de tensión 400 kilovoltios, que es la tensión más alta del sistema. Se alimentará también de un doble circuito que viene desde Mérida, desde Arroyo de San Serván, y esa subestación sí que podrá tener capacidad”.

Esta construcción estaría en funcionamiento el próximo año, en 2026, si las previsiones no sufren contratiempos: “ Haciendo así una estimación rápida, si a mediados de año tuviera la autorización para finales del 2026 podría estar operativa, si todo va bien”.

Teniendo en cuenta esta tesitura, la supuesta falta de electricidad para proyectos determinados, preguntamos si esa situación estaría ralentizando la puesta en marcha óptima de la Plataforma Logística. Bernáldez lo negaba: “No es un problema especialmente importante porque esos proyectos grandes tienen también una fase de tramitación. Para cuando tenga que estar en servicio posiblemente la subestación también lo estaría”.

Para concluir Bernáldez hablaba sobre la Plataforma Logística: "Está siendo una ubicación muy interesante a futuro” añadía “la veo por todos lados muy atractiva para traer proyectos importantes”.