Autocaravanistas navarros piden más áreas de pernocta

En Navarra había unos 4.800 vehículos de diferentes categorías (caravanas, autocaravanas o camper) en 2023 y en España son 105.000. En 2022, la Comunidad Foral, acogió a unos 70.000 visitantes en este modelo de turismo, principalmente de País Vasco, Cataluña y Francia.

Y todo este movimiento necesita de una infraestructura. Así lo han señalado desde la asociación navarra de turismo autocaravanista Tximeleta en el Parlamento de Navarra.

Y es que, según el secretario de Tximeleta, José Manuel Urroz, en la actualidad Navarra tiene 37 áreas (36 públicas y una privada) para acogerlas, con cuatro más en marcha, por lo que "tenemos un margen de mejora importante".

Para ello, han considera "importante" la regulación que se haga de ello, y han explicado la necesidad de distinguir la diferencia entre aparcar (algo a lo que todo vehículo tiene derecho, en un área preparada o en la calle como el resto de los vehículos) y acampar (se considera así cuando se despliegan elementos como toldos o ventanas abiertas).

Así, a nivel nacional el autocaravanismo se regula por el reglamento general de circulación, aunque en 2023 la Dirección General de Tráfico puntualizó que en este terreno debían ser las ordenanzas municipales las que regularan si contradecir el reglamento general de aparcamiento.

Por ello, y en cuanto al borrador de Decreto foral en Navarra, han mostrado su satisfacción, por ser "muy positivo", si bien sí que han puntualizado algunas materias que a su juicio deberían incorporarse, como la "compensación económica" a la que abre las áreas de autocaravanas, "que dejaría fuera a las existentes que son públicas y gratuitas".

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Las áreas de pernocta para autocaravanas se convierten en alojamientos turísticos en Navarra

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Han valorado como "acertada" la clasificación de tipologías de estas áreas, "especialmente" la que abre una posibilidad ya muy usual en rancia, como los lugares de atracción turística como museos o bodegas para aparcar un tiempo.

Asimismo, están "muy bien" los requisitos técnicos que se piden, como los de exigir servicios higiénicos y duchas para los espacios con más de 10 plazas.

Desde Tximeleta, para regular el turismo en este tipo de vehículos, una práctica en alza ante la que han pedido "unificar criterios" entre administraciones, y mantener la creación de áreas públicas y gratuitas.

PROPUESTAS PARA REGULAR EL AUTOCARAVANISMO EN NAVARRA

Con todo ello, han expuesto tres "propuestas claras", como la de que se siga manteniendo la creación de áreas públicas y gratuitas, y de que se respete la normativa de estacionamiento de la DGT, al pedir que se unifiquen criterios en las administraciones locales al crear sus ordenanzas. "Que todos tengan claro que aparcar es un derecho que tienen los vehículos, que es el mismo para un turismo, una caravana o un autobús".

La tercera propuesta es la potenciación de la creación de "puntos limpios", un lugar para poder evacuar aguas grises, aguas negras y poder coger agua, dado que la autonomía de una autocaravana está entre 3 y 5 días, y es necesario contar en Navarra con estos puntos, que "no tienen un coste muy elevado y cambiaría la situación".

Al respecto, han considerado "importante priorizar la subvención a los entes locales pequeños".