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La zona azul en el centro de Murcia limitará el estacionamiento a noventa minutos

El Ayuntamiento prorrogará todas las tarjetas de residente hasta la entrada en vigor de la nueva ordenanza SER

Límite estacionamiento regulado en Murcia

Paloma Garrido

Límite estacionamiento regulado en Murcia

Paula Pasqual de Riquelme

Murcia - Publicado el - Actualizado

3 min lectura

El nuevo servicio de estacionamiento regulado de Murcia, lo que hasta ahora conocíamos como la hora, entrará previsiblemente en funcionamiento en el mes de abril. La nueva ordenanza de la ORA de Murcia incorpora varias novedades. Por ejemplo, no se podrá aparcar más de 90 minutos en la zona azul del casco urbano, al considerarse área de alta rotación. Además, se incorpora una tercera zona azul, de rotación baja, que incluirá calles hasta ahora no reguladas de barrios periféricos, en la que se podrá aparcar hasta 5 horas. El resto de la ciudad, de rotación media, seguirá con un máximo de estacionamiento de dos horas y media en plazas azules. Donde si se va a ampliar el tiempo, es en la zona laboral, o zona verde.

la zona naranja

Otro de los principales cambios está en la zona naranja, o zona de residentes. Se va a eliminar el listado de calles en las que se puede aparcar y se van a crear zonas, en las que podrán estacionar con la tarjeta de residente, sin límite.

También se incluyen cambios PARA el uso de las plazas de carga y descarga. Se amplían los horarios y se permitirá que los profesionales reserven para su uso, previo registro, espacios en la zona azul.

En cuanto al estacionamiento para personas con movilidad reducida, además de en las plazas exclusivas para este colectivo, podrán aparcar de forma gratuita en las zonas azul, verde y naranja.

Además, se pondrán en marcha bonos de estacionamiento para empresas y autónomos que les permitirán estacionar tanto en zona azul como en verde mediante un registro de profesionales.

Se potenciará asimismo la zona verde, de uso laboral, adaptando los horarios y tiempos de estacionamiento a los horarios laborales, ofreciendo franjas de cinco a ocho horas y con unas tarifas más económicas.

Además, se crearán nuevas zonas con una regulación similar en los entornos de centros tractores como hospitales, para facilitar alternativas de aparcamiento a menor precio.

En cuanto a las personas con movilidad reducida acreditada, podrán seguir estacionando en las plazas especiales habilitadas para ello, pero también en cualquiera de las zonas (naranja, azul o verde) de manera gratuita durante 24 horas consecutivas de manera gratuita, para facilitar la accesibilidad.

Por último, la zona azul o de rotación, mantendrá el tiempo máximo actual de aparcamiento en dos horas y media, si bien la ordenanza abre la puerta a estudiar rebajar ese tiempo máximo a solo una hora y media en las zonas consideradas de muy alta rotación, es decir, la almendra central de la ciudad.

Con respeto a las tarifas, Muñoz ha explicado que se adaptarán a los nuevos requerimientos contables al tratarse de un servicio que se ha remunicipalizado, y en la zona azul las tarifas se precisarán en función de las necesidades de rotación, si bien, de media, los precios del estacionamiento regulado bajarán un 15 por ciento con respecto a los actuales.

Una vez que este proyecto sea aprobado por el pleno el próximo 30 de enero, tendrá que someterse a un mes de exposición pública antes de pasar de nuevo por el pleno para su aprobación definitiva

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se presentará en el Pleno ordinario de este mes de enero para su aprobación inicial. Una vez que se publique en el BORM, habrá 20 días hábiles para presentar alegaciones y resueltas estas, el texto debería entrar para su visto bueno definitivo en el Pleno de marzo, con lo que se aplicará a partir de abril, según los plazos previstos por el Ayuntamiento de Murcia.

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