Tres conductores profesionales acusados de falsedad documental por anomalías en el tacógrafo

Guardias civiles del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico de Andalucía, ha culminado con éxito dos investigaciones en la que se ha procedido a investigar, por dos supuestos delitos de falsedad documental en documento oficial, al conductor de un vehículo articulado que estaba conduciendo con la tarjeta de otro conductor en el tacógrafo y al titular de la tarjeta que se estaba utilizando de forma irregular. Además, los agentes también ha procedido a la investigación de otro conductor por posesión de un dispositivo que alteraba el correcto funcionamiento del generador de impulsos.

La Guardia Civil recuerda en un comunicado que la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo recoge en sentencia que la obligatoriedad del tacógrafo, así como las numerosas normas reguladoras sobre su fabricación, homologación y uso tienen como finalidad esencial la mejora de la seguridad vial a través del control administrativo y policial del transporte terrestre, "resaltando la gravedad de las conductas sobre su manipulación por los riesgos generados y perjuicios causados a la seguridad vial".

La sentencia recoge la naturaleza documental de los registros del tacógrafo, indicando que el tacógrafo digital es un ordenador que registra la totalidad de la actividad del vehículo donde está instalado almacenando esta en la memoria interna. Un instrumento cuyas mediciones no tienen más finalidad que el control policial y administritavo y cuya información es entendida por el Tribunal Supremo como una constitución de "un documento electrónico" donde "los recibos o tickets que se expiden para obtener la información registrada son copias del citado documento" que deben ser reputados como documentos oficiales a efectos legales.

En estos casos, el comunicado de la Guardia Civil asegura que "los datos registrados en el tacógrafo digital no se corresponden con la realidad y así lo han podido comprobar los agentes en sus inspecciones".

Las instrucciones impartidas al efecto por la Fiscalía de Seguridad Vial, indicaba que los registros esenciales "son los relativos a los tiempos de conducción, descanso y velocidad del vehículo, debiendo incluirse también el referido a la identidad del conductor, considerando que en estos casos la norma a aplicar sea la vía penal y no la vía administrativa como habitualmente se venían tratando".

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