La Diputación de Teruel invertirá más de 10 millones en mejorar carreteras en 2025

La Diputación de Teruel destinará en 2025 más de 10 millones de euros a la mejora y mantenimiento de carreteras provinciales. Las inversiones, que beneficiarán a una quincena de vías, se financiarán con fondos propios y con aportaciones del Fondo de Inversiones de Teruel (FITE). 

Las obras consisten en la mejora del trazado y el acondicionamiento de carreteras que, en la actualidad, presentan plataformas de entre 4 y 5 metros de ancho, con trazados muy sinuosos que no se ajustan a la normativa vigente y firmes deteriorados con riesgo de deslizamiento. Para garantizar la seguridad y la adecuación a la normativa actual, se ampliará la plataforma hasta los 6 metros en aglomerado, incorporando balizamiento, defensas de seguridad y señalización tanto horizontal como vertical. Todas estas mejoras se ejecutarán conforme a la normativa vigente y en función de las necesidades específicas de cada vía.

De los 10 millones de euros, 2.250.000 euros proceden de la convocatoria de 2022 del FITE, que se destinarán para mejorar las siguientes carreteras: TE-V-8021 de Cabra a El Castellar, con un coste de 400.000 euros; TE-V-9024 de N-234 de Peracense por Villafranca del Campo, con un coste 400.000 euros; TE-V-8111 de límite provincial Castellón a Puertomingalvo, con un coste de 300 mil euros; TE-V-9001 de Jabolayas a Valdecuenca, con un coste de 350 mil euros; TE-V-1611 de Monforte a Loscos, con un coste de 400 mil euros y TE-V-3341 a Arens de Lledó con un coste de 400 mil euros.

Otros 3 millones de euros proceden de fondos propios y se destinarán a las siguientes vías: TE-V-8011 de Formiche Bajo, con un coste de 350 mil euros; TE-V-1008 de Alfambra a Santa Eulalia, con un coste de 400 mil euros; TE-V-1121 a Olalla, con un coste de 350 mil euros; TE-V-8024 de Alcalá de la Selva a Cedrillas, con un coste de 250 mil euros; TE-V-3004 a Rafales, con un coste 350 mil euros; TE-V-1001 Teruel por Celadas, con un coste de 300 mil euros; TE.V.8008 Miravete de la Sierra, con un coste 80 mil euros; TE-V-9024 de la N-234 a Peracense por Villafranca, con un coste 215 mil euros; TE-V-9032 a Tramacastilla por Villar del Cobo, con un coste de 235.004 euros; TE-V-9121 de la A-2703 Toril a El Vallecillo por El Masegoso, con un coste de 350 mil euros; y la TE-V-8211 de Ejulve por la Zoma, con un coste de 120 mil euros.

Estas obras se acometerán a través de planes plurianuales, de manera que las actuaciones se acometerán este año y en ejercicios posteriores, a excepción de la carretera de Celadas y El Vallecillo que con los trabajos previstos en 2025 se concluirán.

En concreto, en la TE-V9121 a El Vallecillo se finaliza la mejora de la vía desde Toril que comenzó hace más de 15 años y se ha realizado en múltiples fases. En el caso de la TE-V-1001 a Celadas, esta fase permitirá que la carretera quede con un firme adecuado en toda su longitud y solo quedaría pendiente el estudio del cruce de la vía con la rambla en el acceso a Celadas, para lo que habrá que estudiar la solución técnica adecuada.