Estos son los cambios que espera la avenida San Agustín a raíz del nuevo carril bus: reorganización de aparcamientos y ampliación de plazas

La estructura de la zona alta de la Avenida San Agustín va a cambiar en este 2025. Las actuaciones de movilidad que el Principado prepara para mejorar el tránsito hacia el Hospital traerán la creación de un carril bus en sentido bajada desde la rotonda de Fuero de Avilés hasta el cruce con Fernando Morán. Desde ahí, mediante un semáforo, la circulación de ese carril bus ya se enganchará con el tramo inferior de la Avenida San Agustín en dirección a Las Meanas. La creación de ese nuevo carril bus en la zona alta de la San Agustín traerá una nueva urbanización en ese tramo.

El carril bus transcurrirá por la zona más cercana al Bulevar peatonal que separa la Avenida San Agustín y Doctor Marañón. De hecho, los aparcamientos en batería que están más a la izquierda de lo que ahora son los tres carriles de subida van a desaparecer, ya que por ahí circulará ese carril bus en sentido bajada. Concretamente no van a desaparecer. Se van a trasladar al otro lado del bulevar, al tramo de Doctor Marañón, donde habrá tres líneas de aparcamiento en vez de las dos actuales.

REMODELACIÓN BULEVAR

Para ello se va a hacer más pequeño el bulevar peatonal, se va a remodelar y va a ganar terreno el espacio de tránsito de vehículos para crear un pequeño 'circuito' en torno a esas plazas de aparcamiento. Una línea de plazas estará en la acera de Doctor Marañón y otra en la acera del bulevar de San Agustín, como en la actualidad. La novedad será que se creará una tercera línea de plazas entre ambas, creando así un 'circuito' de tránsito. Se entrará, como en la actualidad, por Ramón y Cajal, y al llegar a la salida hacia el semáforo de incorporación de Doctor Marañón con San Agustín habrá la opción de poder circular de nuevo en sentido ascendente rodeando la hilera central de vehículos para llegar de nuevo a la posibilidad de salir hacia el Carbayedo por Ramón y Cajal. Esta reorganización pretende según cálculos del área de Movilidad además incrementar un mínimo de seis plazas nuevas de aparcamiento. En una zona además de alta demanda, en la que suelen escasear las plazas libres durante el día.

La actuación la ha diseñado el Ayuntamiento en paralelo a las que el Principado tiene preparadas y el consistorio está a la espera del desarrollo de las del Principado para activarla, pero será en los próximos meses.