La Junta licita por 1.437.342 euros las obras para Variante de Guardo, sin incluir el viaducto.

El objetivo es la terminación de la Variante de Guardo en su tramo A . Estas obras se vieron interrumpidas en el 2013 por la muerte de un trabajador en el desarrollo de los trabajos.

Tras este accidente laboral, esta variante quedó con los enormes pilares de hormigón del viaducto como parte del paisaje de la zona norte de la provincia de Palencia, dejando un cuadro de una carretera que conduce a ninguna parte.

Ahora la Junta quiere acometer de nuevo obras en este tramo de esta carretera, sin incluir la finalización de ese viaducto (costaría otros 13 millones de euros). Los trabajos contemplados en esta licitación son los comprendidos entre la conexión con la CL-615 con el final de la misma, y de las que según la administración regional ya están ejecutadas en un porcentaje aproximado del 80%, por lo que la finalización del mismo, y su puesta en marcha redundaría en una mejora de la seguridad vial en la carretera y en una menor congestión de la travesía de la CL-626, al permitir la conexión directa entre la CL-615 y la CL-626 en en el sentido hacia Cervera de Pisuerga y Aguilar de Campoo, por la Robla y Guardo. La duración del contrato es de 12 meses.

Las actuaciones principales consisten en la extensión de la capa de rodadura en la traza principal de la variante y de los ramales del enlace; construcción de nueva glorieta en la conexión con la CL-615; finalización de remates en las estructuras; y la señalización, balizamiento y colocación de defensas. Seún la Junta, al tratarse de la realización de una serie de actuaciones coordinadas conjuntas no resulta adecuada su ejecución de manera separada, independiente y efectuada por distinto contratista sin poner en riesgo la correcta ejecución del contrato.