Estado y sindicatos negocian “in extremis” evitar la huelga de 7 días convocada por el traspaso de Cercanías

El Gobierno  y los sindicatos de trabajadores están negociando in extremis un borrador de acuerdo que evite la huelga de siete días por el traspaso de Cercanías anunciada a partir del próximo lunes. El acuerdo se basa en que el nuevo operador de Cercanías —que tendrá que gestionar el servicio ferroviario cuando culmine el traspaso— se ubique dentro del grupo Renfe a todos los efectos. El documento también plantea que Adif mantenga “la administración integral” de la R1, entre la Sagrera y Maçanet-Massanes, una vez se produzca el traspaso de la titularidad de la línea.

 Un principio según contrarreloj

El acuerdo que se está negociando  desde este jueves y que, según fuentes de los representantes de los trabajadores va por buen camino, quiere evitar las paradas totales y parciales convocadas para los días 17, 19, 24, 26, 28 de marzo y el 1 y 3 de abril. Con la huelga anunciada, los sindicatos CCOO, UGT, la CGT, la Confederación Intersindical-SF y Semaf pretendían denunciar los incumplimientos de los acuerdos firmados el 2023 relacionados con el traspaso de Cercanías en la Generalitat y la privatización del transporte de mercancías.

Mirada de reojo del gobierno catalán

El borrador en marcha estipula que “la nueva sociedad mercantil Cercanías Cataluña SA con participación conjunta de Renfe Viajeros SA y la Generalitat de Catalunya, se ubicará dentro del grupo Renfe a todos los efectos, con respeto y garantía de los derechos laborales”. Además, se añade que el domicilio social estará en Cataluña. Aun así, los sindicatos creen en la necesidad de garantizar el compromiso de crear una “filial” de Renfe que participaría en la nueva empresa mixta con mayoría de la Generalitat. El Departamento de Territorio evita de momento hacer comentarios porque no hay ningún acuerdo cerrado y prioriza evitar la huelga.

Un consejo de administración equilibrado

El documento también recoge que la nueva sociedad tenga un consejo de administración formado por ocho miembros elegidos de manera equitativa por el Gobierno español, la Generalitat y un presidente con voto de calidad escogido por el ejecutivo catalán, tal como preveía el acuerdo entre el PSC y ERC.

Junts critica que el nuevo operador de Cercanías se integre en Renfe

El portavoz de Junts en el Senado, Eduard Pujol, ha calificado de “despropósito” que el nuevo operador de Cercanías se ubique dentro del grupo Renfe tal como el Gobierno español está negociando con los sindicatos de trabajadores. “Todo el que pase por Renfe es una mala solución. Este es el resultado del no traspaso entre ERC y el PSOE de Salvador Illa.