'Puesta a Punto' te trae todo lo que tienes que saber sobre IX Foro Nissan

Los expertos en las próximas tendencias del automóvil como son la conectividad, el vehículo autónomo y la inteligencia artificial, han estado presentes en el IX FORO NISSAN celebrado en Madrid.

Una de las principales conclusiones que se dieron fue por parte de Bruno Mattucci, Consejero Director General de Nissan Iberia, al indicar el impacto económico que tendría un desarrollo de conectividad y vehículo autónomo en nuestro país que, basado en estudios del Parlamento Europeo, podría superar los 100.000 millones de euros, un 7,5% del PIB español.

Según palabras de Bruno Matucci, "para Nissan la electrificación es la única puerta de entrada hacia el resto de las tendencias que vendrán, como la movilidad autónoma, la conectividad o la inteligencia artificial.De hecho, el 90% de los vehículos que Nissan vende en España ya son electrificados y a partir del próximo año, todos los vehículos que Nissan ponga en el mercado europeo serán eléctricos", ha recalcado.

La importancia de la IA para Nissan

"La inteligencia artificial y la conectividad de los vehículos pueden hacer la vida más fácil, más segura, más conectada y más emocionante. La Inteligencia Artificial tiene ventajas, como hemos podido ver en el debate de hoy (por el jueves). Análisis de datos para eliminar el error humano y el riesgo en la conducción, disponibilidad 24/7 y reducción de la accidentalidad, con el objetivo 0 accidentes", indicó Bruno Matucci.

Por su parte, Jordi Vila, Divisional Vicepresident Marketing and Sales de NISSAN, se refirió a la tecnología de Nissan como un avance en materia de seguridad, destacando que "con la tecnología LIDAR, Nissan ha dado un gran paso al incorporar esta nueva tecnología de control de maniobra, que basada en una tecnología de sensores para la percepción de la realidad, prevendrá colisiones".

Otros avances en los que está trabajando la marca son el proyecto 'Brain to Vehicle'. Nissan está inmersa en la investigación que permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor, redefiniendo la forma en que las personas interactúan con sus coches, al anticiparse a los movimientos previstos en determinadas situaciones. Estos sistemas pueden realizar acciones, como girar el volante o frenar el coche, entre 0,2 y 0,5 segundos más rápido que el conductor.

Y el proyecto de 'Invisible to Visible', que ayudará a los conductores a través de la combinación de la información de los sensores situados en el vehículo y con los datos de tráfico alojados en la nube, permitiendo al sistema distinguir el entorno inmediato del vehículo y anticiparse a aquello que el ojo humano no puede ver, mostrando incluso lo que hay detrás de un edificio o a la vuelta de la esquina. Conducción conectada y autónoma, como nunca antes se había visto.