Teniente de Fuerzas Aéreas sobre la extinción de los incendios en Turquía: "Está siendo una tarea compleja"
El piloto del Grupo 43 Pablo Ros, ha explicado en 'La Linterna', su experiencia con los incendios de Turquía
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Tras doce días consecutivos de ardua lucha contra los incendios, Turquía ha logrado reducir el número de focos activos del país a cinco en dos provincias, sin que las llamas amenacen zonas pobladas, según pudo confirmar este lunes el periódico Habertürk.
Por esta razón, hoy en 'La Linterna' se ha entrevistado al Teniente y piloto del 43 grupo de las Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire Pablo Ros Reina, quién nos ha acercado un poco más a lo que se vive en el país ante el acoso constante de las llamas. Uno de los temas más importantes de la entrevista es cuando se le preguntó sobre la situación del país y cómo afrontaron los primeros días.
"La situación ha ido a mejor. Un dato que nos dieron ayer es que de 200 incendios que cuando empezó la semana había activos y llegamos aquí esto era parecido al infierno había incendios por casi todo el país ya solo quedan 6 activos. Turquía es un país grande, con una aerografía variada pero nosotros hemos trabajado en la zona sur aunque si es cierto que no ha sido constantemente el mismo incendio, hemos ido variando ya que había muchísimos incendios. Cuando uno se apagaba otro aparecía en otro lugar y también nos llamaban para ir a esa".
Otra de las cuestiones tratadas en la entrevista es cómo y qué ayudas está recibiendo Turquía a la hora de sofocar los incendios sin olvidar la manera de coordinarse que tienen estos equipos especiales para alcanzar el tan ansiado objetivo
"Lo curioso es que no solo la Unión Europea. Aquí nosotros, de la Unión Europea hemos visto algunos países como Polonia y Austria pero hay otros países. No olvidemos que Turquía aunque sea un país europeo, no pertenece a nuestra Unión Europea y le apoyan muchos otros países entre ellos tenemos aquí a Azerbaiyán, Rusia, Irán… La coordinación es cuanto menos compleja. Son muchos países y muy diferentes. Intentamos siempre usar el idioma internacional en aviación qué es el inglés pero muchas personas de estos países que comentaba no tienen un gran dominio de este idioma. Está siendo una tarea bastante compleja".
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