Acuerdo histórico en la fábrica de Ford Almussafes: "Será recordado"

Ford y el Comité de Empresa han firmado este viernes el acuerdo para aplicar en la fábrica de Almussafes (Valencia) el Mecanismo RED aprobado por el Gobierno central, que va a permitir una transición de dos años "manteniendo el empleo en la fábrica y asegurando el futuro de la misma", hasta la llegada del vehículo multienergía que se lanzará en 2027 y producirá la planta.

Así lo ha anunciado UGT tras la firma del acuerdo, que contempla para este periodo de tiempo que los trabajadores perciban el 90% de su retribución más el 100% de vacaciones, antigüedad y pagas extras.

El mecanismo, aprobado el pasado lunes en el Consejo de Ministros para el sector de la fabricación de automóviles, implica un compromiso de mantenimiento del empleo durante dos años para las empresas que se acojan. Las empresas solicitantes deben presentar un plan de recualificación de sus personas trabajadoras que debe tener por objetivo la mejora de las competencias profesionales y la empleabilidad de las personas trabajadoras ante el cambio del sistema productivo.

En comunicado, el sindicato ha destacado que el ministro de Industria, Jordi Hereu, "ha cumplido su palabra" de que este mecanismo estaría disponible en Navidades, al tiempo que ha destacado el "compromiso" del Gobierno de España y de la Generalitat.

UGT ha indicado que este acuerdo "será recordado en la ya dilatada historia" de la fábrica y que, con su firma, el sindicato cumple el compromiso que adquirió en su asamblea de afiliados el pasado 15 de junio. Además, ha señalado que "este acuerdo no hubiera sido posible sin haber alcanzado antes el Acuerdo por la Electrificación en enero del año 2022 en Colonia, con la dirección de Ford".

"A nadie escapa que estamos en unos momentos cruciales en la transformación que está viviendo la industria del automóvil. Ahora lo que corresponde es iniciar un proceso de información a la plantilla, de puesta en marcha y desarrollo de este mecanismo", ha añadido.

La fábrica ha encadenado en los últimos meses varios ERTE para hacer frente a su excedente de plantilla hasta la llegada de la producción de 300.000 unidades anuales de un nuevo vehículo multienergía que se lanzará en 2027 y la actividad de su nueva planta de baterías. Hasta entonces, el empleo de este excedente de personal se protegerá a través de este mecanismo.