La conexión entre la guerra de Ucrania y por qué Alemania está buscando conductores de camiones: "Una decisión militar"

La guerra de Ucrania avanza hacia su tercer año pero ninguno de los contendientes parece capaz de ganar. Sin embargo, en los últimos días se han alterado algunas dinámicas del conflicto. Sobre todo a nivel estratégico y táctico. Primero, lógicamente, un espaldarazo a Ucrania que ayer empleó por primera vez los misiles de largo alcance proporcionados por Estados Unidos para atacar objetivos en territorio ruso, un hecho que marca un punto de inflexión en el conflicto. 

Putin advirtió durante mucho tiempo a Occidente sobre las consecuencias de permitir a Ucrania atacar en territorio ruso con munición de la OTAN. De hecho, esta misma semana ha aprobado cambios en la doctrina nuclear rusa, expandiendo la lista de amenazas. ¿Eso quiere decir que Putin va a utilizar bombas nucleares? De momento, sí son amenazas, y un mensaje dirigido a la Casa Blanca, porque Putin sabe que el inquilino del despacho Oval está a punto de cambiar

Una situación que provocado que algunos países de la Unión Europea comienzan a mover ficha. Como Alemania, que ha empezado a preparar a sus empresas a tener claro cómo actuar en caso de una guerra.

Los movimientos de Alemania

El director de la Cámara de Comercio Alemania intentó reducir el alarmismo asegurando que se trata de una rutina de prevención pero, lo cierto, cuanto menos llama la atención. Así, la corresponsal de COPE en Berlín, Rosalía Sánchez, contaba este miércoles en La Linterna: “el teniente coronel, jefe del comando regional de Hamburgo plantea a los responsable de las empresas escenarios en los que dar los 'tips' para que cada compañía, dependiendo de su tamaño, puedan elaborar unos protocolos para que, en el momento necesario, activarlos y que cada persona en cada empresa sepa qué hacer”.

Así, hay uno que le ha llamado especialmente la atención a la periodista: Recomienda a las grandes empresas que se contrate o entrene a 5 conductores o camiones por cada 100 empleados, que ahora no se necesitan pero pueden ser necesarios cuando haya guerra en el Este.

¿El motivo? “El 70% de los camioneros que circulan por las carreteras alemanes son ciudadanos del este y, en el momento que haya un conflicto armado, van a ser llamados a filas en su país, y no habría conductores”, explica Sánchez. “Desde la perspectiva militar es un hecho obvio que, desde las empresas, no se les habría ocurrido”.

¿Riesgo de una Tercera Guerra Mundial?

Borja Fernández es experto en geopolítica y analista internacional, y explica en La Linterna que responder a la pregunta de quién va ganando la guerra es cuestión de perspectiva. “Rusia va ganando porque va avanzando paso a paso, o Rusia va ganando porque controla el 20% de territorio ucraniano; pero, si nos vamos al principio de la guerra, nadie pensaba que Ucrania fuera a aguantar tanto, podemos decir que, al aguantar y poder forzar negociaciones, puede ser una victoria”.

Sobre el peso de la victoria de Trump, aclara el experto tras la cuenta 'Memorias de Pez' que en Kiev “hay inquietud” y, si por algo se caracteriza Trump es “por su imprevisibildad”. “Rusia está echando toda la carne en el asador, en previsión de que con Trump pueda haber un acuerdo de paz que congele las líneas del frente”.

Ahora bien, ¿de verdad hay riesgo de una Tercera Guerra Mundial? “Es tremendamente improbable”, sentencia el experto en geopolítica. “Lo bueno de las armas nucleares es que, con los arsenales que tienen, la destrucción mutua esté asegurada”